多忙でまたまた更新遅れました。
スイマセン。
加賀の建設王NB様、ドリフト専用機180SXHKS 2.2L GTⅢ-RSウエストゲート仕様は、エンジン補記類をセットして車にエンジンを載せました。
IPコイルに、トラストサージ、80ﾊﾟｲｽﾛｯﾄﾙ、サードデリバリーにトップフィードインジェクターです。
ヘッドカバーがまぶしい。
まだまだ先は長いです…
加賀の塗装屋さんD様R35GTRセントラルサーキットタイムアタック仕様は、フロント、リア共にフルピロ化して、アライメント調整をしました。作業大変すぎて写真撮り忘れました…
アライメント数値、お客さん指定で、キッチリセットアップしました！
シェイクダウンが楽しみです！
石川県N様は、Z34 ATをご購入していただきました。ありがとうございます。
レーシングサクション、プラグ交換、キャタライザー、センターパイプ、リアパイプ交換し、ブレーキはエンドレスのMX72をセットしました。
最後にCPUを現車合わせにてセッティング。
360馬力ほどでました！
石川県T様R35GTRは、ミッションを降ろして分解点検、クラッチ7枚プレートの組み込みでした。
さらにエンジンを降ろして、HKS GT800タービンキットを装着、カムも交換し、インジェクターも変えました。
ウエストゲートはバルカンパイプを加工し、大気開放にしました。バルカンパイプはTIG溶接にてワンオフ制作しました！
石川県金沢市F様R35GTR HKS4.3L GT900タービン仕様は、
これまで社外品のラジエターが付いていましたが、水温が上がりやすかったので、今回サードのラジエターへ交換、予防として電動ファンも一緒に交換しました。
これ、ばらすの大変なんです…
この車も足回りはフルピロ化しました！
12月10日の鈴鹿でのRH9のイベントへ参加予定ですので、タイムアタックが楽しみですね！
写真たまってるので頑張ってまた書きます…
