寒くなってきました。
皆さん、体調には気を付けて下さいね。
富山県H様FUGAはBLITZ車高調の取り付けとアライメント調整でした。
次回はマフラーですね！
石川県小松市O先生R35 MY08 GTⅢ800仕様は、
タイヤがワイヤーが出たため、タイヤを交換しました。
安定の71R！！前後とも285で！
石川県津端O様S13は、
エンジンを載せ替えたため、リセッティングでした。
久しぶりのロムチューン。機材の調子が悪く、なかなかできませんでしたが、なんとか2日目に機材復旧しました。
今後のことを考えると次回はNISTUNEでのセッティングがおすすめですね。
S14エンジンブーストアップで300PSオーバーでした！
石川県加賀市塗装屋さんR35GTRは、
サーキットで油温が上がりやすいため、オイルクーラーを増設。
純正オールクーラーとセトラグのオイルクーラーの2機掛けにしました！
石川県小松市釣り師K様は、猪と正面衝突し、フロント大破したため、AKワークスにて鈑金修理しました。
石川県かほく市YK様C33ローレルRB24改仕様は、
暗電流が大きく、バッテリーが上がりやすいため、修理で入庫。
原因箇所を調査中！！
石川県七尾市T様BNR34V-SPECは、車検でした！
当社メカ山野号BNR34は、エンジンOH後の慣らしが終了し、セッティングでした。
タービンはHKS GTⅢ-5R。エンジンはHKS2.8Lキット＋V-Cam。
浜原の渾身のセッティングにて998PSでました。モンスターマシンですね。
グラフを見ると、ブーストがかかってから一気に吹け上がってます。
でもこのままだとミッションがやばいですね。
OS88入れたいところです！！
財布と相談！！
石川県小松市N様BNR32は、HKS新作 GTⅢ2530タービンキットの取り付けでした。
エキマニ外すときに、スタッドボルトも一緒に抜けてきて、スタッドボルトを新品で全数打ち替えました。
新品タービンはいつみてもいいですね！
TMワークスでRB26のGTⅢ2530タービンは初めての取り付けとなりますので、セッティングが楽しみですね。
車検もあるので、車検後セッティング予定です。
石川県F様BCNR33は、エンジンOHのため、エンジンをおろしました。
全塗装も控えているので、まだまだ道のりは長いですが、お待ちくださいませ。
加賀の建設王NB様R35GTRは、
AKワークスにてVARISのGTウィング取り付けの下準備に入りました！
10月15日からは、吉田さんに来て頂きまして、2台セッティングをして頂きました。
石川県業者様からのご依頼シビックTYPE R FD2は、
鈴鹿サーキット走行のためにメインコンピュータ書き換えにてリミッターカットをしました。
一緒にV-TECポイントを少し調整しました。
これで12/12のRH9鈴鹿サーキット走行会は、ホームストレート爆走OKです！
石川県小松市萬田様BMW F80は、
前回のセッティングの続きでした。
ecuTekとやり取りしながら、データをとり、かなり時間をかけて煮詰めました。
最終的にノーマルと比べ、75PSアップ、トルクは21kgm上がりました。
まだまだ上げられる余地ありだそうですが、十分早くなりました！！
ノーマルパワーグラフ↓
ECU調整後チューニングデータグラフ↓
ノーマルVSチューニングデータトルク比較グラフ
ノーマルVSチューニングデータ出力比較グラフ
グラフで比較すると大きく上がっていますね。
実走しましたが、かなり速いです！！かなりトルク感もあります！
今後、TMワークスではBMWのECUチューニングもメニューに加えていきますので、近日中にもホームページに告知しますね。
