前回のブログで紹介しました鈴鹿タイムアタックのYouTube動画ですが、おかげさまで2万回再生近くになりました（9/24現在）。
たくさんのご視聴ありがとうございます。
これからも定期的にYouTubeの方に動画をアップしていくことにしましたので、よろしくお願いいたします！！(^^♪
9月前半までの作業、アップしていきます！
石川県能美市U様レクサスRXはタイヤをお買い上げいただきまして、組み替えました。
ブリジストンのALENZAです。運動性能もある低燃費のSUV用タイヤです！
いつもありがとうございます！！
TMワークスに定期的にバイトにきてる石川県加賀市ゴエモン様は、以前乗っていた86（ZN6）のブリッツターボ仕様を売却することになり、
かねてからの念願だったS15シルビアを買うことになりまして、ご成約頂きました。
シルビアはドリフト仕様にするため、セカンドカーで、別のお客様からの委託販売で展示していたネイキッドも追加でご成約頂きました。
このネイキッド、リビルトエンジン換装済みのHKS F-Con V-Pro3.4制御のブーストアップ仕様です。セカンドカーまでチューニングカー！！
ご成約頂きましたS15シルビアは無事故車でサビも少ないスペックSのAT！！
このNA＆オートマの極上車をベースにターボエンジン＆マニュアルミッション載せ替えし、パワー的には350PS位を狙い、足回りはドリフトセッティング、あとは公認車検までして納車となります。
道のりは長いですが、いい車に仕上げますよ～
さっそく車からNAエンジンをサクッと摘出します。
載せ替えるターボエンジンは弊社メカの鶴原が以前使っていたSR20DETです。
HKSのステップ1カムにメタルヘッドガスケットといったわりとノーマルなエンジンです。
使用するタービンは鶴原が使用していたT517Z。念のためこれをトラストに送ってOHして使用します。
パワー的には下から回ってブースト1.3くらいで350PSほどですかね。乗りやすいと思います。
楽しみですね～
福井県越前市T様、昭和45年式H130セドリックは公認車検で入庫しました。
エンジンはRB30に載せ替えられており、ミッションはRB20系の71Cミッションです。
さすがにこの年式の旧車になりますと、TMスタッフもノウハウに乏しいので、いろいろ調べながらの作業になります。
各部点検。
マフラーハンガーが何カ所か溶接剥がれがあったので、TIG溶接にて修理。
水温が上がりやすいとのオーナー様から聞いてましたので、サーモスタットをニスモのローテンプに交換しました。
写真は撮り忘れましたが、最低地上高が6センチほどしかない、ホーンはならない、ブレーキは点灯しない、ヘッドライトのハイローの切り替えがきかない、ウォーッシャーが出ないなど、車検の検査項目のほぼすべてがNGでしたので、車検に行けるよう修理、補修、加工するのがかなり大変でした💦
検査、一発で受かればいいなぁ…
石川県白山市H様R35GTR MY17は、HKS DCTクーラーとプラグ交換、CPUの現車合わせセッティングでした。
パワーグラフの写真を撮り忘れましたが、600PSほど出ましたね！
かなり早くなってると思いますよ～！
次は在庫切れしていたHKSパイピングキットですね。商品納品までもうしばらくお待ちください！
石川県小松市HGSKT様はBNR32を売却し、R35をご成約頂きました！いつもありがとうございます！
はるばる埼玉までGTRを買い付けに行ってきました！
MY08フルノーマル、中期バンパー仕様です！
帰ってきて、翌日にすぐミッションを下ろしました。アッパープログラムの準備です。
HGSKT様、もうニヤニヤです(^^♪
エンジンもおろしました。
TOMEIのポンカムを取り付け、工場に在庫で残っていた中古のMY12純正タービンへ交換します。
もうしばらくお待ちくださいね！
神奈川県相模原市K様R35GTR MY17 3.8強化エンジン＆GT1000タービン仕様はクラッチ不調のため、車を引き取りに神奈川まで行ってきました！
搭載されているミッションはもう手に入らないHKS GR6ミッション＆クラッチパックです。
クラッチのクリアランス調整とクラッチプレッシャープレート交換のため、ミッションをおろし、作業を始めました！
作業完了後すぐミッションを車に戻し、ミッション学習、ECUも微調整し、パワーチェック！
1028馬力、トルク115キロ。
GT1000タービン装着車ですので、こんな感じでしょう！！
石川県かほく市M様はR35GTRをご成約頂きました。ありがとうございます。
業者オークションにて仕入れたのですが、BLITZ車高調と出品表に記載があり、送られてきた車検証と一緒にBLITZ車高調の説明書も同封されていたので、車高調が付いているものだとばかり思い込んでいたら、まさかのノーマルサスペンション……。
ここまで確認していなかったです💦
こちらの確認漏れでした(/_;)。クレーム期限も過ぎていたので、こちらで新品を用意させて頂きました💦トホホ…
同時にミッション下ろしてミッションアッパープログラムを実施。
他にはプラグ等交換しまして、メインCPUを1.5メガの後期CPUへ交換し、現車合わせセッティングをしました。
もちろんミッションのCPU（TCM）も1.5メガの後期CPUへ交換し、MY20データをインストールしました。
パワーチェックの結果はR35GTRブーストアップの安定の600PS。いい感じです！
東京都S様BNR32は4000回転以上で吹けなくなるとの事で入庫。
遠方はるばるありがとうございます。
シャシダイで回すと、4000回転以上で空燃比が薄くなるので、燃料系を疑い、燃料ポンプとレギュレターを交換しました。
SARDのプレッシャーレギュレター。
燃料ポンプもSARDです。295cc。
順次検証していきますね。
しばしお待ちください。
9/18（土）にセントラルサーキットでイエロードラゴンさんの走行会があり、TMワークスからはお客様が1台エントリー。
加賀の建設王NB様です。
この日は朝はあいにくの雨でしたが、サーキット到着時には雨は上がってました。
エントリーしたクラスは35GTRワンメイククラス。サーキット慣れしている早い方々がエントリーしてます。
午前中はウェット路面でした。
昼からは完全ドライとなり、路面はベストコンディション。
しかし少し気温が高かったので、ベストタイムを狙うには難しい温度でした。
ベストタイムまでは程遠いタイムで終わりましたが、他の35の方々と走り方などのアドバイスも頂けたようで、次回に再チャレンジですね！！
石川県小松市Y様レヴォーグはマフラーの交換でした。
今回チョイスしたのは、ガナドールのステンマフラー。中間パイプから変わるタイプです。
出口はチタン調カラーになっています。かっこいいですね。
音もいい音になりました！
冬にキャタライザー交換とコンピューターチューニングを予定しているので、パワーアップが楽しみですね！！
また、その際はよろしくお願いいたします！！
弊社メカ鶴原のS14シルビアの次期エンジンの組み上げが進んでいます。
腰下はHKS 2.2Lです。前回、2.1リッターでしたので、ステップアップですね。
以前より下のトルクが増えればと思い、2.2Lをチョイスしました。
これにナプレックのハイレスポンスレースキットのヘッドがドッキング予定です。楽しみです！
石川県のフリーペーパーのFAVO10月号南加賀版にTMワークスのアライメントの広告を掲載しました。
11月号は金沢版に掲載予定です。
アライメントですが、チューニングカーだけじゃなく、一般の車も大歓迎です。
是非是非、TMワークスのアライメントをよろしくお願いしますね！
代車無料、要予約。長くても1泊2日でお車お返し可能です！！
9月後半もガンバッテイキマスね。
