ブログ2週間さぼってました。すいません…
6月に入りました！
建設中の新鈑金塗装工場、AKワークス代表の笠原さんが手伝ってくれているので、作業がはかどります。
石川県小松市O先生黒王号は社外LEDフォグの交換でした。
LEDユニットがでかく、そのまま付かないので要加工でした。
石川県小松市K様V36スカイラインスーパージャーチャー仕様はエンジン不動で入庫。
プラグかぶりでした。
プラグ清掃し、各部点検して納車しました。
石川県常連様HKT様BNR32は、かなり作業が進み、もうすぐ終盤です。
エンジンOH、HKS2.8Lキット、V-Cam、HKS GT3-RSタービン、トラスト新サージタンク他もろもろです。
足回りも新品、アーム類も新品、室内メーターも新品。
ミッションも新品クロスです。
パイピングも作成完了です。あとは、細かい手直しして、アライメント調整後、慣らしで納車ですね。
室内メーターはカーボン板にてきれいに加工取付しました。
エアコンユニットはコンソールへ移動。
オーディオはグローブボックスへ移動しました。
石川県能美市K様、S660は、
HKS GT100Rタービンキット、BLITZラジエター、デフィ追加メーターの取り付けが終わり、フラッシュエディターでの現車合わせセッティングを行いました。
トラストプロフェックにてブースト制御、ブースト1.25で127PS出ました。
お客様にはブースト1.1にセットして納車しました。
かなり面白い味付け、仕上がりとなりました！
加賀の建設王NB様のドリフト専用機180SXは、
オイル交換、プラグ交換等のメンテナンスで入庫しました！！
しかーし！
プラグが熔けていて、圧縮を計ったら、3番が7…。エンジン開けるしかなくなり…
その2時間後にはエンジンおりてました…。。。。トホホ…。
分解点検の結果、3番、4番にノッキングの跡があったため、エンジンOHとなりました。
パワーアップして復活予定。
エンジン強化、タービン交換、エンジンルームサイクルフェンダー化、エンジンルーム塗装、配線ワイヤータックなど、もろもろの作業をして復活させます！
石川県小松市O先生奥様号シロッコは、外車あるあるの天井内張り剥がれのため、
天板を内装屋で修理しました！
石川県加賀市ジョージ号86は、タイヤバーストのため、4本とも新品タイヤに入れ替えました。
日付はさかのぼりますが、5/18にセントラルサーキットで行われたドラッグフェスティバル＆トラストサーキットランに参加してきました。
ドラッグの方は、
TMワークスORC様ドラッグ専用機BNR32で参戦。
オーナー不在でしたが、木村さんドライブでの参加でした。
8秒台狙ってましたが、謎のエンジン吹けない病になり、原因掴めず、不調のまま終了。。。
次回はコイルを35コイルからオカダプロジェクトに変更し、シャーシにて点検、検証して、NOSもしっかりと設定し直してリベンジします！
当社メカ鶴原のドリフト仕様S14.5シルビアは、エンジン補器類の仕様変更、配線ワイヤータック、足回り、アーム類の仕様変更が終わり、ロールバー、追加メーター取り付けも完了。
ECUはニスチューンにてリセッティングも完了。楽しくドリフトできて壊れないT517Zタービンの350PS仕様です。
油圧サイドの取り付けもしました。
前側の対向2ポットキャリパーがフットブレーキ用、後ろ側の対向2ポットキャリパーが油圧サイドブレーキ用です。停車用サイドブレーキはインナーブラム式ですので、リアだけでブレーキが3つついてることになりますね。
室内の純正サイドブレーキレバーは助手席側に加工溶接にて移動。これは停車用ですね。
油圧サイドレバーはD1などでよく使われているASD製です。
溶接にてステーを作成し、取り付けました。
シェイクダウンが楽しみです。
6月後半から7月のどこかでお客さん集めて勝山の雁が原スポーツランドでドリフト練習会をしたいと思います！
また情報アップしますね！
6月も頑張ります！
