毎日毎日暑さがひどくしんどいです。
あと1か月以上もこの暑さが続くと思うと、つらいですね…
東京都S様BNR32は、車検でした。
はるばる遠方からありがとうございます！
今回マフラーをHKSのスーパーターボマフラーへ交換しました。
石川県加賀市もっせ様JZA80スープラ、HKS GTⅢ-4Rタービン仕様は、
セッティングが終了。制御はHKS V-PRO 3.4。
712Ps出ました！
4速でもテールスライドするので危険！( ;∀;)
過激な仕様になりました！
加賀の建設王NB様R35GTR MY08は、
電動ファンが故障し、あわやオーバーヒートでした…。
MY08は電動ファンの故障が多いので要注意です！
R35は電動ファンのを交換するのに、前側全バラシするので、ラジエターなどと一緒に交換すると工賃の節約になってお勧めです。
一緒によくダメになる電動ファンのリレーも交換しました。
前期の35はこのリレーが中国製。思いっきり「china」って書いてあるのでよく分かります。
中期以降はNISSANと記載されていますYO!
石川県小松市HKT様BNR32 HKS 4Rタービン仕様はセッティングでした。
692PS出ました！
でもまだオーナー様は物足りない様で、次は5Rですね！！(^^)/
石川県白山市Dケン様は鈑金修理の合間に、レーダー探知機とドラレコの取付でした。
もちろん移動オービス対応の商品をチョイス。
富山県D様エッセは、エンジンのオイル消費が激しいため、リビルトエンジンに換装しました。
石川県小松市KTK様BCNR33は、まっすぐ走らない病完治のため、足廻りの修理でした。
フロント左右のキャンバーをそろえるため、イケヤのピロアジャスターリンクを取付。
テンションロッドのブッシュが千切れかけていたため、テンションロッドも交換。
キャスターも左右合わせるため、クスコの調整式に交換しました。
スカイラインＧＴ－Ｒシリーズの持病、リアナックルのボールジョイントブッシュのガタも修理。
新品へ交換しました。
最後にお客様自身でアライメント調整に行って頂き終了。
まっすぐ走るようになったと報告ありました！よかったです！
石川県金沢市H様BNR34は、車高調の交換でした。
HKS HYPER MAX GTⅣ 20SPEC！
お客様のご指定通り、吊るしの状態から1.8㎝ダウンで取り付けさせていただきました！
石川県金沢市T様R35GTR MY08は、
ラジエター交換、DCTクーラー取付、ミッションCPUを2020年モデルへアップデートでした！
いつもの通り、前側バラバラになります。
エアコンのコンデンサーも取り外し。
ラジエター交換のついでに、このタイミングでしかできないMY08 GTRのウィークポイントの電動ファンも交換です。
一緒に電動ファンリレーを中期以降の「NISSAN」記載のリレーへ交換。
↓前期はこの「China」リレーです。これもよく故障します。
ラジエターはKOYO製をチョイス。きれいです。よく冷えそう！
DCTフルードクーラーも取り付けていきます。
これはTRUST製。
最後にミッションCPUを前期の1メガバイトから1.5メガバイトへアップデートし、2020年モデルのミッションデータを入れて終了となりました。2020年モデルのミッションデータはオートマモードはかなりマイルドで乗りやすく、マニュアルモードはレスポンスビンビンでかなりいいですよ、オススメデス！
加賀の建設王NB様ドリフト専用機180SXは、8/9のタカスの走行会に向けて準備でした。
ドリフト仕様でグリップタイムアタックするらしいです！！
お気をつけて…！
石川県小松市O様フォレスター、ブーストアップ仕様も8/9タカス走行会のためオイル交換でした。
当社メカ鶴原のドリフト専用機S14のニューエンジンもほぼ完成。
SR20改21、TD06-20G RX 10㎝、ウエストゲートはターボスマートPRO GATE50です。
ターボスマートのウエストゲートは冷却用の水ラインがあるので、ラインを引きました！
鏡面仕上げしたタービンがきれいです！
週末の夜はお客さんたちと大勢で、めぐみ白山道の駅へ行きました。
たくさんスポーツカーが集まってましたね。
夜遅くまで車談議に花を咲かせてました。
8月も半分終わりました。
コロナで大変な世の中ですが、お盆明けも頑張っていきますね。
販売車両のR35GTRの2台、製作がかなり進んでます。
また販売価格や仕様など、詳細アップしますね。
