またかなりブログさぼってました。
書ききれず、ブログに載っていないお客様、申し訳ないです。
石川県能美市O様ZN6は、ブレーキパットの交換でした。
D2のスポーツパッドです。
石川県能美市D様R35GTR MY14 NISMOは、
フライホイルハウジングの交換でした。
カラカラ音がひどいため、交換です。
このまま放置するとエンジンにも悪影響を及ぼすため、カラカラ音が下回りからするR35GTRをお乗りの方はお気を付けください！
石川県加賀市S様S15シルビアは、車検でした。
車検は問題なく終わりましたが、集中ドアロックが故障し、助手席側ドアのロックがかからず。
検証の結果、コンビネーションメーター本体が原因でした。
一度、メーターに電気が入ってから助手席側ドアへ電気が流れるため、メーター本体の基盤が故障すると、助手席側ドアロックが動かなくなる様です。
純正部品も製造廃止で出ないため、NISMOメーター新品へ交換して対応しました。
石川県能美市T様N-WGNはタイヤ交換でした。
改造車ばかり扱ってるイメージのあるTMワークスですが、普通のタイヤ交換や一般整備、車検も数多くやってますので、何かお車でお困りの際はお申し付けください！
石川県加賀市M様レクサスハイブリッドLS500は、エアサスコントローラーの取り付け、車高調製でした。
トランク内にコントローラーを設置。
車高の調整は運転席の純正車高コントロールボタンで行います。
いい感じに下がりましたね。
3/24からは吉田さんに来ていただき、セッティング3台しました。
1台は、石川県金沢市F様ZN6は、
HKS GTⅢ-RSタービンキットを取り付け、インジェクターもHKSに交換してのセッティングでした。エンジン本体はノーマル。
ブーストコントローラーは新作EVC7！！
イニシャルのアクチュエーターのロッドの長さだとブーストが1キロを超えたため、ロッドを調整し、ブーストコントローラーでブースト圧を調整できるようにしました。
乗った感じで300～320PSほど出てるかなという感触でした。
下から上まで気持ちよく加速する乗りやすい仕様になりました。
2台目、石川県ワイスピ仕様ER34は、
エアフロをスバルエアフロに交換、パワーＦＣからニスチューンに変更してのリセッティングでした。タービンはAX53B70タービン仕様です。
この車も下からSR20のようなパンチのある加速をする気持ちのいい仕様となりました。
350PSほどでてるかな！
石川県羽咋郡インプレッサGJ12 CVTは吸排気のみ変更済みでのセッティングでした。
NAですので10PSほど上がり、トルクも増えました。
今、TMワークスのシャーシダイナモが不調で正確な馬力測定ができないため、パワーチェックシートは出していません。新たに新シャーシダイナモを導入しますので、不調の旧シャーシダイナモでセッティングした車に関しましては、新シャーシダイナモ導入後、再度無料にてパワーチェックしますね。
石川県金沢市H様BNR34は車検でした。
走行9000キロの極上車です。
インタークーラーパイピングをHKS製に交換。
燃料フィルターも新品に交換。
アルミもTE37に新調しました！
石川県H様BCNR33は、
ブレーキローター、パットをプロジェクトμに交換。
コイルをオカダプロジェクトのプラズマダイレクトに交換。
カムもHKSのステップ1に交換。
メインCPUのロムチューンからHKS F-CON V-PROに変更してのリセッティングでした。
カムを変えた影響で下からのトルクが増え、レスポンスもよく、かなり乗りやすくなりました。
石川県加賀市塗装屋さんR35GTR MY08サーキット仕様は、電動ファンがパンク。
プライマリー、セカンダリー、両方交換しました。
R35GTR前期モデルは最近電動ファンの故障が多いです。交換に際は前側がすべてバラバラになるので、DCTクーラーやラジエター取り付け予定の方は、予防のため一緒に交換すると工賃の節約になりますので、おすすめです！
石川県小松市業者様からのご依頼、RPS13 180SXはオイル漏れの修理。
エンジンのいろんな部分からオイル漏れしていたため、外から交換できるところはすべて交換しました。
クランクシャフトオイルシール（フロント、リア）、オイルパンガスケット塗りなおし、タペットカバーガスケット、プラグホールガスケット、クランク角センサーOリングの交換。レリーズベアリングも異音していたので交換。ついでの作業となりますので、クラッチも新品に交換しました。
クランクプーリーのダンパーに亀裂を発見。これも新品交換で対応しました。
ミッションをおろしたら、ドバッとオイルが出てきました。リアクランクシールから、かなりオイル漏れしていましたね。ついでに、ミッションフロントカバーのガスケット、オイルシールも交換しました。
石川県加賀市F様BCNR33 HKS GTⅢ-RSタービン仕様は慣らし運転が終わったため、セッティングでした。
メインCPUのROMチューンです。
500PSオーバーほど出てます。かなり激しい加速をしてました！
石川県小松市S様 R35GTR MY08 GT900タービン仕様は、
クラッチが滑ったため、クラッチの交換でした。
LINNEY製のクラッチを組み込みました。
石川県能美市Y様BNR32は、
エンジンOHが終了し、足廻りもアッパーアームやテンションロッド等、いろいろ交換したため、慣らし運転前にアライメント調整を行いました。SWATさんにて施工。
石川県小松市N様BNR32は、中古で購入したラジエターがパンクしたため、新品に交換。
BLITZ製をチョイス。
京都府薬屋さんKNT様GRBはEJ20のオーバーホールがほぼ終了。
インマニを結晶塗装に出してるので、インマニ待ちです！
タイミングベルトはSTIの強化ベルトです。
石川県小松市O様BCNR33は、オイル漏れ修理。
犯人はあるあるのパワステオイル漏れ。
ホース、ポンプ本体全滅で、ポンプはリビルト、ホースは新品に交換しました。
4月に入りました。
世界中、コロナで大変な世の中になってます。
一人一人できることをやっていきたいと思います。
こんな中ですが、お仕事を頂けていることに感謝し、日々頑張っていきます。
