２月になってしまいました。
やっとで今年２回目のブログ更新です。
１月に鈴鹿サーキットでガレージデゥバンさんの走行会があり、TMワークスのお客様からは加賀の建設王NB様のGTR１台がエントリーしました。この日に合わせて、GTウィングをVARIS製からSARD製のひとまわり大きいものへ変更。
前日にブレーキパットの残溝があと２ミリしかないのが発覚。急遽送ってもらい、鈴鹿サーキット近くの佐川急便で受け取り、現地にて交換！
ロータももう駄目ですね…。今回でこのローターはラストです(-_-;)
パットは新品へ交換OK！！！
GTウィング大きい！！
今回はいろいろ仕様も変わっており、練習走行を兼ねての走行ということもあり、課題も多く見つかったようで、また練習を積んで次回再度アタックですね。
北海道I様にご成約いただきましたR35GTRはアライメント調整をしました。
ここ最近はアライメントも作業予約にかなり空きがありますので、アライメントご希望の方はぜひお問い合わせやご予約、お待ちしております！！
エンジン室ではVR38のHKS4.3Lキットの組み込みが進んでます。
メタルのクリアランスもバッチリ。クランクはかるく回ります。
ヘッドボルトはスタッドへ変更。フルチューニングエンジンにはヘッドスタッドボルトは必須アイテムですね。
ここまでくるとほぼ完成です！
石川県加賀市M様JZA80スープラGTⅢ-4Rタービン仕様は、サージタンクの交換で入庫しました。
トラストのサージタンクです！
この商品、スロットル部も要溶接なんですね。見える所なんで、溶接するのかなり気を使いました💦
パイピングも一通り作り直しました。
１００パイスロットルなんで、１００パイのまま下に落としていくパイピングを作成しましたが、なかなか大変でした！
パイピングはこんな感じで完成！あとはセッティングですね。
販売車両のインプレッサGRB HKS GTⅢ-RSタービン仕様コンプリートカーは、いろいろ整備箇所があったので、いつ商談が入ってもいいように整備をしました。
パワステオイルのオイル漏れがひどく、パワステポンプとステアリングラック両方からの漏れていたので、ステアリングラック、パワステポンプの両方をリビルト品へ交換。エンジン上部がパワステオイルでべっとりでした。
右バンクの失火症状が出ていたので、プラグとコイルの点検。
プラグは新品交換しました。NGKのレーシング８番です。
２番のコイルに異常発見。コイル根本でリークしてて周りが焼けて粉々になってました😨
もともとIPコイルが入っていたので、新品のIPコイルへ交換しました！！
これで失火症状も完治！！
写真はありませんが、エアコンコンプレッサー本体のガス漏れもあったので、リビルトのエアコンコンプレッサーに交換もしました。
かなりお金かけて整備しました！！
何件かお問い合わせいただいてますが、まだ次のオーナーさん決まってないので、早いもの勝ちの１台です！
興味ある方はぜひお問い合わせくださいね。
詳細は↓↓↓
夜のバイト君のゴエモンさんは、少しずつ整備も勉強中。
ブレーキキャリパーのオーバーホールをマスターしました。
石川県小松市H様のWRX S４は車高調整でした。
春になったらホイル変えたいですね！
石川県小松市萬田様S13シルビアTD06-20G仕様はリセッティングでした。
もう少し下からターボがきくようにして欲しいとのオーナー様のご希望で、点火マップを少し変更しました。
ニスチューンはリアルタイムで書き換えできるので楽ですね。
491馬力のトルク５２キロ。パワーの立ち上がりからピークまでがすごい勢いで上がってますね！
TMワークスデモカーR35GTR MY20は、ウーハーの取り付けをしました。
弊社代表の浜原のこだわりは、車でいい音で音楽も聞けて、エアコンも効いて、街乗りも快適。でもサーキットを走ったら激早、ドラッグしても９秒フラット、これがTMワークスのこだわりです！
東京都へ移住しましたポール様ER34改RB28 HKS GTⅢｰ4Rタービン仕様はセッティングでした。
681馬力のトルク６５キロ。V-Camも入ってるので下からターボが効いて、ピークではすごいパワーを叩き出すモンスターFRマシンになりました！今年はドラッグ参戦するみたいですので、何秒でるか楽しみな１台ですね！！
石川県白山市OH！NO！様86スーパーチャージャー仕様はノーマルエキマニからHKS製のエキマニへ交換しました。
次はぜひターボキットもいっときましょう!!
石川県小松市T様ロードスターはアライメント調整でした。
純正の調整範囲内でしっかり調整させていただきました！
ありがとうございます！！
北陸の厨房機器王T様のR35GTRはカム交換作業中です。今回、インタークーラーをHKSのGT1000SPECインタークーラーを取り付けました。これでパワーが上がってもしっかり吸入空気を冷やせますね！
そしてこれも取り付けます。ターボスマート製の強化アクチュエーター。
これでしっかりブーストを上げて安定させます。
ノーマルエンジン＋ポンカム＋強化アクチュエーターの究極のブーストアップ仕様です。セッティングが楽しみですね！
2月は比較的工場の作業状況も空いてますので、チューニングや整備ご希望の方いらっしゃいましたら、ぜひお問い合わせやご予約ください！お待ちしております！！
