前回のブログより、かなり時間が空いてしまいました💦
もう冬になってしまいましたね💦
10月後半から11月前半までのブログになります!
石川県小松市H様R35GTR MY08、ポンカム+強化アクチュエーターの究極ブーストアップ仕様は、ECUのセッティングでした。
今回、HKSのパイピングキットが納期が遅れて間に合わなかったので、とりあえずノーマルサクションのまま仮のセッティングです。
お客様本人も作業を見守っています。
馬力が716PSのトルク76キロ。やはりカムとアクチュエーターが効いてますね。でもノーマルサクションのため、ブーストが安定しませんでした。
パイピングキット取り付け後、再セッティングですね。
今回、ローンチもセットしました。
3500回転でブースト0.8かかってます!!
カッコイイ!!
それから数日後、しばらくしてパイピングが届いたので取り付けようとすると、H様、ついでにと、我慢できずに、インタークーラー(HKS GT1000SPEC)を買ってしまいました。笑
で、早速取り付け。笑
ノーマルサクションとは違って、パイピングを取り付けるとやはりエンジンルームの見栄えも変わりました!
再セッティングが楽しみですね!!
東京へ出向中の石川県金沢市ポール様ER34は、RB26改28、HKS GTⅢ-4Rタービン仕様ですが、パイピングとフロントパイプがまだでしたので、ワンオフ制作しました。
トラストのシングルスロットルが付いてますので、100パイでパイプをつなげていくのが大変でしたが、なんとかきれいに作れました。
あとは配線関係をまとめてエンジン始動ですね。
石川県小松市M様GRヤリスは、HKSのインタークーラーの取り付けとDRL製のラジエターの取り付け、セトラブのオイルクーラーの取り付けでした。
HKSの純正置き換えインタークーラーですが、厚みがかなりあります。かなり冷えそうです。
DRLから発売されたばかりのGRヤリス用ラジエター。やっぱり新品はいいですね~
オイルクーラーはあえてキット物ではなく、段数も多く、よく冷えるセトラブのオイルクーラーコアをグリル後ろにセットしました。
写真でもわかるように、かなり横長ででかいコアをチョイスしました。オイルブロックがサーモ内蔵ですので、冬の冷えすぎ対策もばっちりです。
オイルクーラーホースは長さを調整しながらワンオフで作成しました。
バンパーを付けると、さりげなくオイルクーラーがチラ見できるところがかっこいいですね。
石川県小松市M様GJ3インプレッサは、クラッチ交換でした。
いつもありがとうございます。
富山県魚津市N様レガシーはボンネットピンの取り付けでした。
トップシークレット製のエアロキャッチです。
遠いところはるばるありがとうございます。
エンジン室では石川県加賀市H様のRB26改28が急ピッチで組み上げられています。
これに組み合わされるタービンはHKS GTⅢ-4Rです。
組み上げ後、車にエンジンを載せていきます。
慣らし運転まであと少し。H様、もうしばらくお待ちくださいね!
石川県小松市K様AE86は、親から子へこのAE86が受け継がれ、今回車検を取って公道復活です。
ある程度、お客様自身で整備されていましたので、弊社では車を一通り点検し、プラグだけ交換しました。
プラグはコイルと接する部分がガタガタで、ギャップも広く、もう死んでいましたね💦
古い車ですので、あちこち故障すると思いましが、今や希少車。
大切に長く乗って欲しいですね!
新規お客様の石川県金沢市H様は、この度弊社で86(ZN6)を購入していただきました、ありがとうございます。
塗装の弱い赤色ですので、所々色褪せ等あったので、ボンネット&天井は再塗装、他は磨きを行いました。
その他は、TRDエアロを取り付けました。やはりノーマルに比べると見違えてかっこよくなりますね。
アルミもご成約していただきました。ENKEIのRS05RR。このホイル、どの車にも合いますね!
カッコイイ!!
中古車で仕入れた段階でシートはもともとBRIDEが入っていましたが、H様のご希望でRECAROのSR7を取り付けました。
この車両、走行が浅く、オイルクーラーやスロコン、クスコのLSD、車高調、HKSエキマニ&キャタもついており、すぐにでもサーキットを走れる仕様です。
来年、サーキット行ってみませんか!??お待ちしております!!
石川県金沢市ORC様アウディRS6は車検でした。
遠いところ、いつもありがとうございます。
石川県金沢市N様BNR32は、春先に注文したTOMEIのチタンフロントパイプがやっとで届いたので、取付をしました。
見事な作りですねー。
N様も、「前よりも音が変わった!!」と喜んでおられました。
しかし、最近、金属製品の納期が非常に長い。
マフラー等をご検討中の方は、メーカーが在庫を切らすと納期半年待ちとかがざらにありますので、お早めに注文していただくことをお勧めします!!
11/6(土)、7(日)の2日間、HKSストリートカスタマイズフェアをTMワークス社屋にて開催しました。
弊社デモカーやオーナーカー、HKSデモカーを展示しました。
たくさんのお客様にご来場いただきました、ありがとうございます。
このイベントのために車を貸していただきましたオーナー様、ありがとうございます。
心から感謝致します。
石川県加賀市M様、86/BRZ用HKS新作ターボキットのGT4135をご予約頂きました!ありがとうございます!!
HKS担当の河合さんと。
M様はスーパーチャージャーからターボへの乗り換えです。
取り付け、セッティングが楽しみですね!!
またこのようなイベントを開催の際は、また多くのお客様のご来場をお待ちしておりますね!!
11/6(土)、セントラルサーキットではドラッグフェスティバルの練習走行が行われました。
TMワークスのお客様からは石川県小松市の武装様R35GTR MY08 VR38改4.0L&HKS GTⅢ-800タービン仕様が走るとの事で、浜原と鶴原がサポートで同行しました。
石川県小松市H様のR35GTR MY08ブーストアップ仕様も何秒出るか試しに参戦。
TMワークス専属カメラマンの波動拳様も同行し、動画撮影してもらいました。
練習走行日でしたが、結構な台数がいましたね。ドラッグももっと全国的に盛り上がってくればいいですね!!
ブーストアップ仕様の方は、パイピングがノーマルサクションのままで、なかなかブーストが上がらず四苦八苦しました。
ドライバーは弊社社長の浜原が務めました!
かなり久しぶりのドライブで、テンションが上がり、かなりヒートアップしてました!
武装様のR35は、9秒台前半を狙ってましたが、4本目からミッションのエラーマークが点灯し、フェイルセーフモードに入ってしまいました。
この動画はこの日のベストです。10.4sec。ミッションエラーさえ出なければまだまだ伸びるので、次回、9秒前半台、リベンジですね!!
H様のブーストアップ仕様はベスト11.02sec。浜原ドライブです。
パイピングがノーマルで、ブーストが上がらなかったので、その辺対策すれば10秒台は確実に入りますね。
この車も次回リベンジですね!
11/15(月)は鈴鹿サーキットでマケラーレン走行会があり、石川県金沢市F様のオーナーカーでありますR35GTRをターザン山田プロにテストしていただきました。
前回も一度テストしていただいてまして、2回目のテストになります。
仕様変更したのは、タービンがHKSのGT900からGT1000+タービンキットへアップグレードしたのと、足回りのバネレートを変更。
他にはアテーサを11枚プレートに変更し、前輪の引っ張りを強化しました。前回の課題をクリアすべく、いろいろと対策を講じてきました。
現地でさらにバネレート変更のため、スプリングの交換をしたり、ブレーキパットを交換したり、いろいろテストできました。
今回もさらに課題が見つかったので、次回に向けてまた対策を練っていきます。
トライ&エラーの繰り返しですね!
詳細はまたTMワークス公式YouTubeにて配信しますので、お楽しみに、乞うご期待!!
この日は加賀の建設王NB様も出走。
初のフュージャータイヤを使用しました。感触はどうだったでしょうか!?
ターザン山田プロからも直接指導していただき、かなり収穫の多い一日だったようです!!
ターザン山田プロ、ありがとうございました!!
今後とも、よろしくお願いします!!
鶴原は10月、11月と何回か名古屋のUSSオークションへセリへ参加してきました。
いつ行っても人が多く、かなりの車が流通しています。北陸から名古屋へ行くとあらためてびっくりします。
石川県小松市Y様WRX STI VABは車検でした。
今回、車検と同時にD2のブレーキキットをご成約頂きまして、取り付けしました。
来年以降、サーキットを走られるという事で、これからも何なりとご相談ください。
末長いおつきあいを、よろしくお願いします!
弊社メカ鶴原のS14はナンバー取得のため、公認車検でした。
仕様はHKS 2.2LキットにTD006-20G RXタービン。ミッションはRB25ナガオテクノクロスミッション。
足回りはドリフト仕様で、ナックルやアーム類も社外品がたくさんついています。
カザマオートさんのロアアームやGKTECH のリアナックル、アッパーアーム等、一通り公認取得します。
全塗装等、やることはまだまだてんこ盛りですが、先に車検を取ることを優先に進めました。
車検行く前夜に排ガスを調整。
CPUの制御はNISTUNEです。
この年式の基準は、CO 4.5%、HC1200ppm、これより低ければOKです。
ばっちり基準内に調整しました。
問題なく車検OK。無事公認が取れました。
排気量も2.16Lへ記載が変わりました。「改」が公認の証!!
乗車定員も2名へ変更。
GKTECH のリアナックル、アッパーアーム、カザマオートフロントロアアーム、RB25ナガオテクノミッション、すべて公認取得できました。
あとは空いた時間にコツコツ車を仕上げていきますね。
ひと昔は公認は取らずにそのまま…ってことも多々ありましたが、今のこのコンプライアンスの時代、しっかり公認を取って、堂々と公道を走りたいですよね。
公認車検でお困りの方はぜひTMワークスへご相談ください。
11月21日(日)に富士スピードウェイで、86 Style with BRZ 2021が開催され、TMワークスはブース出展しました。今年2回目の開催で、TMワークスとしても2回目の出展です。
今回も行き帰りの積載車の運転手と、現地でのブース設営&販売のお手伝いでバイトくんのIIDA氏に同行してもらいました。
しかし、この男、財布を忘れてきて、無一文、免許不携帯…。
たまらんです。。。。。笑
当日は大盛況…とは言えず、前回の方がお客さん多かったかなという印象でしたね。
TMワークスブースでは、HKS、TRUST製品、その他グッズ等の販売、また、弊社メカ鶴原のフルチューンBRZの展示を行いました。
前回ブースに来ていただいたお客様が今回も来てくれたり、いろんなお客さんとお話ができました。
他のブースは有名なメーカーさん、ショップさんがたくさん。圧巻でした。
また来年も出展したいと思いますので、たくさんのお客様に遊びに来ていただきたいと思います!
もう雪が降りますね💦
寒くなりますが、TMワークススタッフ一同、年末まで突っ走っていきますね!