今週も一瞬で過ぎ去りましたTMワークスです。。
JK様トヨタ86ストリート仕様（ZN6）はHKS GTスーパーチャージャーKIT取り付けでした。
コストパフォーマンスもよく、手軽にパワーアップ、おすすめです。
元TMワークスデモカー1号機、今は小松市S様のオーナーカーですが、アーム交換で入庫でした。
アームのねじ山が飛んで抜けてしまってました。
デモカー時代にドラックでかなりの負担と負荷がかかってたんでしょう…
野々市市ASK様ベンツA45 AMGはホーンとウオッシャータンクレベルセンサー、ウェルカムライト点灯異常で入庫でした。すべて修理完了し、トー調整も行い、ハンドルセンターも調整しました。
新聞屋さん野々市市TKHS様は、D2ブレーキキット、イグニッションコイル、パワステオイル漏れ修理、メーター交換で入庫でした。
新品D2ブレーキキット！
紫も渋くてかっこいいですね！！
タコメーターが故障していたため、NISMOメーターに交換しました。
3連メーターもNISMOに交換。
パワステオイル漏れ修理は、パワステライン各箇所から漏れていたので、パワステラインASSYで交換しました。
アメリカのChaseBays 製のパワステラインキットをチョイス。このキット、フルードタンクもついてくるのでエンジンルームがおしゃれになります。
コイルは安定のオカダプロジェクトをチョイス。
これでパワトラレスになり失火トラブル防止。吹け上がりも向上します。
先週トラスト4Lキット＋ナプレックハイレスポンスキットのエンジンがのったKTK様R35GTRはエンジンに火が入りましたが、まさかのタービンブローで再度エンジンをおろすことに…"(-""-)"
左バンクのタービンがエンジンへのオイルリターンの流れが悪く、行き場の失ったオイルがフロントパイプ側へオイルが流れ出て、白煙モクモク…。急遽HKSにチャラを手配。両バンクのタービンのチャラを交換し、再度エンジンを載せました！タービンキットはGT1000です。
オーナー様が1日で慣らし運転を終わらせて頂けたので、即セッティングしました。
上で少し燃料が薄くなるため、ほどほどで抑えましたが、950PSほどでました。ローラーが滑って正確には計れず…でした。。
小松市K様エブリィはフロント右大破の事故修理が完了し、納車しました。
フロントメンバー、ロアアーム、ショック等すべて交換、板金塗装でかなり高額な修理でした。
事故は怖いです…
新鈑金塗装工場の建設が始まりました！
仮設建築事務所も設置され、地盤工事も始まりました！！
また来週も頑張ります！
