オートサロンが終わり、たまっていた作業の怒涛のラッシュ！！
販売中だったTMワークスデモカーR35GTR MY17は、
新しいオーナー様が決まったので、納車前メンテナンスでエンジンをおろし、各部チェック、点検。
ウエストゲートのバルカンパイプもきれいに作り直しました。
大切に乗ってくださいね！
業者様からご依頼、プロシードは、フロントハブベアリングのガタで入庫。
ガタというより、ハブが引きちぎれる寸前。ハブベアリングも砕けていました。
やっとでタイヤがついている状態でした。
ボールジョイントもガタがあり交換。
ハブベアリング、インナーもアウターも交換し、完璧に修理しました！
昨年からお預かりしてますF様のBCNR33のエンジンOHはほぼ組みあがってきました。
あと少し、お待ちください！
石川県小松市O様、R35GTRは、
キャタライザ、DCTクーラー、ミッションアッパープログラム、パイピング、プラグ交換、CPUチューン一式の作業でした。
純正の第一触媒部、ナットを外すときカジッたら最後、エンジンを下さないと外せなくなったりと地獄を見るので、油の浸透剤をたっぷり吹き付け、一晩寝かせてから翌日取り外しました。
↓無事摘出！！
キャタライザはトラスト製をチョイス。
これで抜けが格段に良くなります！！
スパークプラグの交換！
サージタンクを外さないといけませんので、なかなか大変です！
NGKのレーシング8番に交換しました。
DCTクーラーはHKS製を。
これでミッションの油温対策になり、ミッションを保護します。
パワー上げていない35GTRにもおすすめの商品です。
ミッションをおろし、ミッションのウィークポイントを対策するアッパープログラム。
各部清掃、油圧センサー交換、油圧アップ、Cリング対策、アテーサ調整点検、クラッチ調整点検。
一通りチェックし、作業を進めていきます。
エンジンルームの方はパイピングも変わり、見た目もカッコよくなりました！
パイピングキットはHKS製を。
すべての作業が終わり、ミッションCPUを1Mバイトから1.5Mバイト化し、データを2020年モデルのデータに変更。シフトアップ、ダウンのフィーリングがクイックになり、レスポンスが飛躍的に向上します。
そして、シャーシダイナモにて現車合わせでCPUセッティング。
ブーストアップにて640psほど出ました。燃料系ノーマルでのブーストアップですと、これくらいが限界ですね。
いい感じに仕上がりました！
パワーがかなり上がったので、次はブレーキ系の強化をしたいところです！
O様、気持ちのいい加速を存分に味わってください！！
石川県小松市N様タントはドライブシャフトからの異音で入庫。
リビルト品に交換しました。
チューニングばかりしていると思われがちですが、軽自動車の修理もやってます。
一般整備、車検もぜひTMワークスにお任せくださいね。
石川県金沢市業者様からのご依頼、スバルWRX STi VABは、
以前当店で追加メーターやオイルクーラー、エアロなどを取り付けたのですが、今回、パワーアップのため、タービン交換となりました！
タービンはHKSのGTⅢ-RSタービン！
燃料ポンプはサード275ｃｃへ交換。
プラグはトラストのロングリーチ8番！
今回はこれだけの部品を交換してのセッティングとなります。
セッティングが楽しみですね！！
石川県七尾市T様ネイキッド、ブーストアップ仕様は、ラジエターがパンクし、オーバーヒート、ヘッドガスケット抜けで入庫。
リビルトエンジンへ交換しました！
EFエンジンの社外部品がほとんどなく、できればメタルヘッドガスケットに交換したいところですが…
どのメーカーさんも作ってないんですよねぇ…
石川県加賀市K様フォワードはエンジンチェックランプ点灯で入庫。
EGRバルブの固着でのエラーでした。
新品に交換して、CPUリセットして完了！！
TMワークス駐車場、工場内も車でパンパンでした。
なかなかハードでした…
少しはお預かりの車減ったかな…
また明日からもガンバリマスね。
